5554 to około 3% spoiwa magnezowo-aluminiowego, do spawania głównie metalu stopowego 5454, który ma średnio-wysoką wytrzymałość, dobrze pasuje do składu płyty Al 5454. Może utrzymać dobrą odporność na korozję w pewnej temperaturze.
Dotyczy to głównie kół samochodowych, zbiorników magazynowych, cystern itp.
STOSOWANE W SEKTORZE TECHNOLOGII PRZEMYSŁU CIĘŻKIEGO
LATA DOŚWIADCZEŃ BADAWCZYCH I ROZWOJOWYCH
WSPÓŁPRACUJĄCE WIELKOSKALOWE INSTYTUCJE B+R
GLOBALNE KRAJE I REGIONY HANDLOWE
Ponad 90% naszych operatorów terenowych posiada wykształcenie zawodowe i techniczne oraz wieloletnie doświadczenie w obróbce i montażu urządzeń. To właśnie dzięki temu zjednoczonemu, oddanemu, pionierskiemu, wykwalifikowanemu i doświadczonemu zespołowi technologia i produkty firmy mogą być stale aktualizowane i ulepszane.
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Jul 29, 2026
Wybór rodzaju aluminium aluminiowego zwykle powoduje problemy na długo przed dotarciem gotowej części do rampy załadunk...
Jul 27, 2026
Połączenie, które nagrzewa się pod obciążeniem, kabel, który po zakończeniu wibracji pozostaje, a przewód, który po kil...
Jul 22, 2026
Spawacz przygotowujący się do pracy z aluminium rzadko zastanawia się nad korozją później — zwykle wtedy, gdy klient dz...
Jul 20, 2026
Wybór metody aluminium aluminiowego do zastosowania metody MIG do jednego z tych błędów, który ujawnia się później, zwy...
Jul 29, 2026
Dopasowane kolorystycznie spoiny na anodowanym aluminium są niezwykle trudne do osiągnięcia przy użyciu ogólnego prz...
Jul 22, 2026
Wybór głównego elektrodowego do jednego z określonych wskaźników, które są pęknięte, inne, które są powiązane z koro...
Porowatość jest częstym problemem podczas spawania aluminiowym drutem spawalniczym ER5554, szczególnie w zastosowaniach takich jak spawanie aluminium do zastosowań morskich lub produkcja aluminium konstrukcyjnego. Ponieważ drut wypełniający ER5554 zawiera magnez (2,4–3,0%) w celu zwiększenia wytrzymałości i odporności na korozję, niewłaściwe techniki mogą prowadzić do uwięzienia gazu, co skutkuje słabymi spoinami.
1. Zanieczyszczony metal nieszlachetny lub drut wypełniający
Drut spawalniczy ER5554 jest wrażliwy na olej, smar i wilgoć. Zawsze czyść obrabiany przedmiot szczotką ze stali nierdzewnej i użyj acetonu do usunięcia zanieczyszczeń.
Najlepsze praktyki przechowywania szpul ER5554: Przechowuj je w suchym, kontrolowanym środowisku, aby uniknąć wchłaniania wilgoci.
2. Nieprawidłowy przepływ gazu osłonowego
Mieszanka argonu i helu dla ER5554: Czysty argon (100%) jest standardem, ale mieszanka 75% Ar/25% He poprawia penetrację podczas spawania grubszych stopów aluminium.
Optymalne natężenie przepływu gazu: 20-30 CFH (stóp sześciennych na godzinę). Zbyt niski pozwala na zanieczyszczenie powietrza; zbyt wysoka powoduje turbulencje.
3. Niewłaściwe parametry spawania
Ustawienia spawania ER5554 MIG:
Średnica drutu | Napięcie | Natężenie
0,8 mm | 18-21V | 90-140A
1,2 mm | 20-24V | 150-220A
Spawanie impulsowe dla ER5554 zmniejsza dopływ ciepła, minimalizując ryzyko porowatości.
4. Słabe wspólne przygotowanie
Ukosowanie grubego aluminium (np. spawanie aluminium serii 5XXX) pomaga zapobiegać niepełnemu stopieniu i uwięzieniu gazu.
P1: Dlaczego moja spoina ER5554 ma małe dziury?
Odp.: Prawdopodobna wilgoć lub zanieczyszczenie — oczyść metal nieszlachetny i prawidłowo przechowuj drut.
P2: Czy mogę używać gazu osłonowego CO2 z ER5554?
Odp.: Nie — CO2 powoduje porowatość. Użyj 100% argonu lub mieszanki Ar/He.
P3: Jaka jest najlepsza prędkość podawania drutu do spawania metodą MIG ER5554?
Odp.: 250–350 IPM dla drutu 0,8 mm; dostosować w oparciu o natężenie prądu.