5554 to około 3% spoiwa magnezowo-aluminiowego, do spawania głównie metalu stopowego 5454, który ma średnio-wysoką wytrzymałość, dobrze pasuje do składu płyty Al 5454. Może utrzymać dobrą odporność na korozję w pewnej temperaturze.
Dotyczy to głównie kół samochodowych, zbiorników magazynowych, cystern itp.
STOSOWANE W SEKTORZE TECHNOLOGII PRZEMYSŁU CIĘŻKIEGO
LATA DOŚWIADCZEŃ BADAWCZYCH I ROZWOJOWYCH
WSPÓŁPRACUJĄCE WIELKOSKALOWE INSTYTUCJE B+R
GLOBALNE KRAJE I REGIONY HANDLOWE
Ponad 90% naszych operatorów terenowych posiada wykształcenie zawodowe i techniczne oraz wieloletnie doświadczenie w obróbce i montażu urządzeń. To właśnie dzięki temu zjednoczonemu, oddanemu, pionierskiemu, wykwalifikowanemu i doświadczonemu zespołowi technologia i produkty firmy mogą być stale aktualizowane i ulepszane.
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Jun 03, 2026
Wybór spoiwa do zastosowania aluminium jest możliwy na podstawie jednej zmiennej, ale gdy projekt zostanie wprowadzony ...
May 27, 2026
Jesteś w połowie projektu, budżet się kurczy, ktoś ze strony zaopatrzenia w pytanie, czy ER4043 może być gotowy na zada...
May 25, 2026
Porowatość w trybie MIG pojawia się właśnie wtedy, gdy harmonogram produkcji jest najbardziej napięty — pojawia się roz...
Jun 01, 2026
Spoina w zbiorniku ciśnieniowym nie jest miejscem, w którym można uzyskać dostęp, że metal wypełniający był niedostatec...
May 20, 2026
Kiedy zaopatruje się w przewód wypełniający do konstrukcji morskich, zbiornik ciśnieniowy lub ramy aluminiowej o obciąż...
May 18, 2026
AWS-a5.10 Si: 4,5–6,0% MIG/TIG Przewód ER4043 ...
Porowatość jest częstym problemem podczas spawania aluminiowym drutem spawalniczym ER5554, szczególnie w zastosowaniach takich jak spawanie aluminium do zastosowań morskich lub produkcja aluminium konstrukcyjnego. Ponieważ drut wypełniający ER5554 zawiera magnez (2,4–3,0%) w celu zwiększenia wytrzymałości i odporności na korozję, niewłaściwe techniki mogą prowadzić do uwięzienia gazu, co skutkuje słabymi spoinami.
1. Zanieczyszczony metal nieszlachetny lub drut wypełniający
Drut spawalniczy ER5554 jest wrażliwy na olej, smar i wilgoć. Zawsze czyść obrabiany przedmiot szczotką ze stali nierdzewnej i użyj acetonu do usunięcia zanieczyszczeń.
Najlepsze praktyki przechowywania szpul ER5554: Przechowuj je w suchym, kontrolowanym środowisku, aby uniknąć wchłaniania wilgoci.
2. Nieprawidłowy przepływ gazu osłonowego
Mieszanka argonu i helu dla ER5554: Czysty argon (100%) jest standardem, ale mieszanka 75% Ar/25% He poprawia penetrację podczas spawania grubszych stopów aluminium.
Optymalne natężenie przepływu gazu: 20-30 CFH (stóp sześciennych na godzinę). Zbyt niski pozwala na zanieczyszczenie powietrza; zbyt wysoka powoduje turbulencje.
3. Niewłaściwe parametry spawania
Ustawienia spawania ER5554 MIG:
Średnica drutu | Napięcie | Natężenie
0,8 mm | 18-21V | 90-140A
1,2 mm | 20-24V | 150-220A
Spawanie impulsowe dla ER5554 zmniejsza dopływ ciepła, minimalizując ryzyko porowatości.
4. Słabe wspólne przygotowanie
Ukosowanie grubego aluminium (np. spawanie aluminium serii 5XXX) pomaga zapobiegać niepełnemu stopieniu i uwięzieniu gazu.
P1: Dlaczego moja spoina ER5554 ma małe dziury?
Odp.: Prawdopodobna wilgoć lub zanieczyszczenie — oczyść metal nieszlachetny i prawidłowo przechowuj drut.
P2: Czy mogę używać gazu osłonowego CO2 z ER5554?
Odp.: Nie — CO2 powoduje porowatość. Użyj 100% argonu lub mieszanki Ar/He.
P3: Jaka jest najlepsza prędkość podawania drutu do spawania metodą MIG ER5554?
Odp.: 250–350 IPM dla drutu 0,8 mm; dostosować w oparciu o natężenie prądu.