4043 to 5%krzemowy metal wypełniający aluminiowy, który ma doskonałą przepływność i charakterystykę penetracji, zalecane do spawania stopów glinu z elementem maksymalnym 2%stopów oraz dla stopów aluminium zawierających do 7%SI, na przykład 2014 3003 3004, 5052, 6060 60663 i 6082. pudełka do przechowywania, kontenery i inne branże.
Krzemowy drut spawalniczy ER4043 jest zaprojektowany do łączenia stopów aluminium, w których wymagana jest umiarkowana wytrzymałość i doskonała odporność na korozję. Jego sformułowanie zapewnia przewidywalne zachowanie topnienia, minimalizując wady, takie jak porowatość i pękanie na gorąco w zastosowaniach strukturalnych i wytwarzających.
Wyprodukowany zgodnie ze standardami ASTM B 231, ten drut spawalniczy ulega rygorystycznej kontroli jakości, zapewniając jednolity skład chemiczny i spójność mechaniczną. Jest odpowiedni do zastosowań w sektorach produkcji motoryzacyjnej, lotniczej i przemysłowej, w których niezbędna jest kontrolowana wydajność spawania i integralność stopu.
Nieruchomość | Specyfikacja |
Typ stopu | ER4043 |
Zawartość silikonu | 4,5-5,5% |
Bilans aluminiowy | Reszta |
Średnica | 1,2 mm / 1,6 mm / 2,0 mm |
Proces spawania | Mig / Tig |
Standard | ASTM B 231 |
Ten produkt jest odpowiedni do następujących scenariuszy przemysłowych:
ER4043 Drut spawalniczy jest kompatybilny ze stopami aluminiowymi serii 5xxx i serii 6xxx. Jest to szczególnie zalecane dla komponentów aluminiowych, które wymagają umiarkowanej wytrzymałości przy zwiększonej odporności na korozję.
Tak, ER4043 jest sformułowany w celu zapewnienia stabilnej wydajności łuku zarówno w zastosowaniach spawalniczych MIG (GMAW), jak i TIG (GTAW), zapewniając płynny wygląd koralików i minimalne wady.
Zawartość krzemu o około 5% zmniejsza ryzyko pękania na gorąco, poprawia płynność podczas spawania i przyczynia się do lepszej stabilności wymiarowej spawanej struktury aluminiowej.
STOSOWANE W SEKTORZE TECHNOLOGII PRZEMYSŁU CIĘŻKIEGO
LATA DOŚWIADCZEŃ BADAWCZYCH I ROZWOJOWYCH
WSPÓŁPRACUJĄCE WIELKOSKALOWE INSTYTUCJE B+R
GLOBALNE KRAJE I REGIONY HANDLOWE
Ponad 90% naszych operatorów terenowych posiada wykształcenie zawodowe i techniczne oraz wieloletnie doświadczenie w obróbce i montażu urządzeń. To właśnie dzięki temu zjednoczonemu, oddanemu, pionierskiemu, wykwalifikowanemu i doświadczonemu zespołowi technologia i produkty firmy mogą być stale aktualizowane i ulepszane.
Sep 11, 2025
Zrozumienie aluminiowego przewodu spawalniczego Co to jest aluminiowy przewód spawalniczy? Aluminiowy przewód ...
Sep 06, 2025
Wstęp We współczesnym spawaniu przemysłowym, ER4043 Krzemowy drut spawalniczy aluminiowy stał się szer...
Sep 06, 2025
1. Wprowadzenie We współczesnej produkcji przemysłowej glin jest szeroko stosowany ze względu na lekką, wysoką wytrz...
Sep 06, 2025
1. Wprowadzenie Aluminiowy przewód spawalniczy jest niezbędnym materiałem wypełniającym w nowoczesnym s...
Sep 05, 2025
Wstęp Spawanie aluminiowe , jako kluczowa technologia nowoczesnej produkcji, jest szeroko stosowana w produkta...
Sep 03, 2025
W wymagającym świecie wytwarzania metalu, osiągnięcie spójnych, aluminiowych spoin z wysokiej integralności zależy od c...
Analiza zastosowania
Dopasowanie materiału: Zgodność ER4043 (zawierającego 5% krzemu) ze wspólnymi odlewanymi stopami aluminium (takimi jak A356, ADC12), zmniejszając ryzyko pęknięć termicznych.
Przewaga przepływności: Element krzemowy poprawia płynność stopionej puli i jest odpowiedni do wypełniania nieregularnych wad, takich jak pory i otwory skurczowe w odlewach.
Podstawowe wyzwania naprawy
Ryzyko pory spawalniczej spowodowane porowatością odlewów;
Problemy z zmiękczeniem w strefie dotkniętej ciepłem (HAZ);
Deformacja lub pękanie wtórne spowodowane naprężeniem szczątkowym.
1. Wstępna obróbka wad
Czyszczenie: Użyj acetonu lub specjalnego rozpuszczalnika, aby usunąć plamy oleju i mechanicznie mielić warstwę tlenku (unikaj chemicznych resztek czyszczenia).
Rowkowanie defektów: Poleje pory/pęknięcia (zalecane jest V-Groove, kąt 60 ° -70 °) w celu odsłonięcia świeżego metalu.
2. Optymalizacja parametrów spawania
Parametr | Zalecany zasięg | Notatki |
---|---|---|
Gaz osłonowy | Pure AR (99,99%) | Szybkość przepływu: 15-20 l/min |
Obecny typ | Ac tig lub pulsowany mig | AC usuwa warstwę tlenku, tryb pulsacyjny zmniejsza wprowadzanie ciepła |
Rozgrzej temperaturę | 150-250 ° C (do dużych odlewów) | Zapobiega szybkim pęknięciom chłodzenia |
Temperatura międzypasowa | ≤100 ° C. | Unika przegrzania i zmiękczania |
3. Umiejętności spawania
Strategia napełniania otworów: segmentowane spawanie skoku (odstępy 2-3 cm) w celu zmniejszenia lokalnej akumulacji ciepła.
Leczenie zamknięcia łuku: bieżąca funkcja tłumienia Aby uniknąć pęknięć krateru łukowego, w razie potrzeby dodaj metal wypełniający.
Obudowa 1: Naprawa otworu powietrza blokowego silnika
Problem: blok cylindrów A356 Wylewa otwór powietrza (średnica 3-5 mm).
Rozwiązanie: spawanie TIG ER4043, podgrzewanie 200 ℃, niski prąd (90-110a) warstwowy okładziny.
Wynik: Wykrywanie rentgenowskiego nie wykazuje nie dochodzenia, a powierzchnia spełnia standard po obróbce.
Przypadek 2: Odlewanie formy naprawy pęknięcia pleśni
Wyzwanie: pęknięcie zmęczeniowe termiczne ADC12 (głębokość> 2 mm).
Kluczowe punkty: Wiercenie pęknięcia otwory zatrzymujące na końcu pęknięcia, spawanie impulsowe MIG (prędkość zasilającego drut 5 m/min).
Ulga na stres:
Starzenie wibracji lub wyżarzanie 250 ℃ × 2H (wybierz zgodnie z celem odlewu).
Metoda wykrywania:
Kontrola wizualna/penetracyjna: pęknięcia powierzchniowe;
Rentgen/ultradźwięki: wady wewnętrzne;
Test twardości: Różnica między materiałem HAZ a materiałem podstawowym wynosi ≤15HB dla kwalifikowanych.
Problem 1: Wiele porów w spoinie
Sprawdź czystość gazu, wilgotność przedmiotu i zwiększ temperaturę podgrzewania.
Problem 2: Złe przetwarzanie po spalinach
Kontrolować segregację krzemu, aby uniknąć nadmiernego wejścia cieplnego prowadzącego do gruboziarnistych ziaren.