Środowisko morskie wymaga materiałów spawalniczych odpornych na trudne warunki, w tym słoną awarię, skutki i skutki naprężenia. Wśród innych opcji m.in. Drut spawalniczy aluminiowy 5154 wyróżnia się jako najlepszy wybór dla konstruktorów łodzi, stoczni i produktów, które zostały usunięte z naprawyami.
1. Doskonałe rozwiązanie na rozwiązanie
Słona woda jest silnie korozyjna, a standardowy drut stalowy lub aluminiowy, którego jakość może szybko ulec uszkodzeniu. Aluminiowy drut spawalniczy 5154 zawiera magnez (2,5-3,5%), co zwiększa jego występowanie na:
Korozja słonowodna
Korozja wżerowa i szczelinowa
Pękanie korozyjne naprężeniowe
Dane porównawcze:
Drut aluminium 5154 w poznaniu do 4043: 5154 ma szczegółowe informacje na temat słonej wody ze względu na głębsze znaczenie.
Drut aluminiowy 5154 w poznaniu z 5356: są dobrze sprawdzone na świadectwie, ale drut 5154 działa lepiej w warunkach morskich o dużej wilgotności.
2. Wysoka trwałość i trwałość
Konstrukcje morskie, takie jak kadłuby łodzi i doki, wymagane mocnych spoin, które utrzymują ciągły ruch i uderzenie. Drut spawalniczy 5154 zapewnia:
Wytrzymałość na zatrzymanie: do 240 MPa
Ekskluzywne zastosowanie w przypadku naprężeń wywołanych falami
Dobra ciągliwość, zmniejszające ryzyko pęknięć w zasilaczach spawanych
3. Idealny do stopów aluminiowych klasy morskiej
Drut dodatkowy 5154 jest skutkiem zniszczenia:
Aluminium 5083 i 5086 (powszechne w kadłubach łodzi)
Aluminium 5052 (stosowane w armaturze morskiej i balustradach)
Jego kompatybilność zapewnia mocne, wolne od pęknięć spoiny w krytycznych elementach morskich.
| Własność | 5154 | 5356 | 4043 |
|---|---|---|---|
| Odporność na spożycie | Znakomity | Dobrze | Umiarkowane |
| Siła | Wysoka | Wysoka | Średni |
| Najlepsze dla | Zastosowania słonowodne | Ogólne zastosowanie morskie | Spoiny słodkowodne/o odłączeniu naprężeniu |
| Zawartość magnezu | 2,5-3,5% | 4,5-5,5% | 0% |
| Wytrzymałość na zatrzymanie | Zrób 240 MPa | Zrób 290 MPa | Zrób 180 MPa |
Wybierz 5154, aby spowodować wystąpienie zagrożenia w słonej wodzie.
5356 jest dobrym rozwiązaniem dla ogólnego zastosowania morskiego, ale może nie wytrzymać w długich ekstremalnych warunkach.
Unikaj 4043 w przypadku krytycznych skutków morskich – brak mu konieczności i konieczności na wypadek.
Aby usunąć pozostałości i najtrwalsze spoiny morskie:
Aby zapewnić czystsze i wolne odprysków spoiny, źródła spawarki MIG z pulsacyjnym natryskiem.
Wstępnie oczyszczenie metalu nieszlachetny, w celu usunięcia utleniania i zniszczenia.
Utrzymuj odpowiedni gaz osłonowy (argon lub mieszanka argonu i helu), aby zapobiec porowatości.
Przechowuj drut w suchym miejscu — wilgoć może pękać przed wodą.
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej