Aktualności

Dom / Aktualności / W jakich gałęziach przemysłu można stosować aluminiowy drut spawalniczy?

W jakich gałęziach przemysłu można stosować aluminiowy drut spawalniczy?

Aluminiowy drut spawalniczy jest rodzajem metalu, który może być używany do wykonywania spoin w aluminium. Aluminiowy drut spawalniczy ma wysoką temperaturę topnienia, co oznacza, że ​​może być używany do zastosowań, w których inne rodzaje drutu spawalniczego stopiłyby się lub pękły przed zakończeniem pracy. Aluminiowy drut spawalniczy jest zwykle wytwarzany przy użyciu magnezu i niklu jako składników stopowych; te dwa pierwiastki mają właściwości, które czynią je idealnymi do stosowania przy wytwarzaniu stopu, który topi się w wyższej temperaturze niż większość innych metali pod wpływem ciepła pochodni lub płomieni.
Spawanie aluminium to jedna z metod łączenia metali.
To dobry sposób na łączenie metali, ponieważ ma wyższą temperaturę topnienia niż większość innych metali, dzięki czemu można go używać do spawania.
Aluminiowy drut spawalniczy jest używany do spawania aluminium, ponieważ ma wyższą temperaturę topnienia niż większość innych metali.
Aluminium ma temperaturę topnienia około 2700 stopni Fahrenheita, podczas gdy wiele innych metali ma temperaturę topnienia poniżej 1500 stopni Fahrenheita. Oznacza to, że gdybyś miał spawać za pomocą spawarki łukowej za pomocą aluminiowego drutu spawalniczego w swoim obecnym warsztacie i nie zwracałeś uwagi na to, ile czasu spawacz był na każdym kawałku metalu przed przełączeniem na inny kawałek metalu, mogłoby to spowodować uszkodzenie zarówno końcówek elektrody wolframowej, jak i otaczających elementów stalowych (takich jak rury).
Aluminiowy drut spawalniczy jest również odporny na korozję, dzięki czemu nadaje się do stosowania w trudnych warunkach.
To sprawia, że ​​aluminiowy drut spawalniczy jest doskonałym wyborem dla osób pracujących w zakładach budowlanych lub produkcyjnych.
Aluminiowe druty spawalnicze mogą być używane do spawania aluminium, ale nie są jedynym rodzajem drutu, który może wykonać tę pracę; inne typy obejmują druty ze stali nierdzewnej i niklowanych stopów miedzi, które są powszechnie używane do wyrobu biżuterii.
Aby wykonać aluminiowy drut spawalniczy, stop magnezu i niklu poprawia właściwości spawalnicze gotowego produktu.
Ilość każdego użytego metalu określa, jak mocny będzie stop. Magnez zapewnia wyższą temperaturę topnienia niż którykolwiek z metali osobno — oznacza to, że może być stosowany jako topnik w stanie stopionym podczas operacji spawania, co ułatwia spawaczom tworzenie połączeń bez martwienia się o zniekształcenia lub pęknięcia spowodowane przegrzanie spowodowane przez siły napięcia powierzchniowego rozrywające się podczas stygnięcia po przecięciu metalu palnikami (patrz poniżej). Nikiel pomaga również poprawić przewodność elektryczną w mieszance stopowej; oznacza to, że mniej energii jest tracone przez opór podczas próby połączenia dwóch elementów razem za pomocą prądu elektrycznego, a nie samego ciepła — kolejna korzyść przy wypróbowywaniu nowych technik na starszych maszynach, które mogą nie być w stanie
Zawartość stopu wpływa na temperaturę topnienia zarówno aluminium, jak i spoiny stopu aluminium niklowo-magnezowego.
Temperatury topnienia stopów można znaleźć w tabeli 1 poniżej:
Podczas wytwarzania stopu firmy zwykle stosują stosunek około ośmiu procent magnezu i 88 procent niklu.
Jednym z najważniejszych czynników przy wyborze stopu jest stosunek magnezu do niklu. Dzieje się tak, ponieważ wpływa na to, jak metal będzie reagował na ciepło, a także na to, jak stopi się pod ciśnieniem. Na przykład spoina wykonana z więcej niż 8% magnezu może powodować odpryski, które mogą prowadzić do pęknięć w złączu.
Przy wytwarzaniu stopu aluminium firmy zwykle stosują stosunek około ośmiu procent magnezu i 88 procent niklu. Oznacza to, że gdybyś chciał wykonać spoinę przy użyciu tego typu drutu, Twój materiał potrzebowałby co najmniej 80% (8/88) lub więcej czystego tlenku glinu, zanim spawanie mogłoby się powieść; w przeciwnym razie po przecięciu go podczas przetwarzania pozostałoby zbyt dużo żużla, co powoduje niepożądaną korozję na powierzchniach odsłoniętych podczas użytkowania z powodu utleniania zachodzącego wewnątrz urządzeń używanych podczas serii produkcyjnych."

Potrzebuję pomocy? Jesteśmy Tutaj, aby Ci pomóc!

BEZPŁATNA wycena