Co to jest drut w oplocie aluminiowym i gdzie jest powszechnie stosowany

Producenci drutu w oplocie aluminiowym odgrywają kluczową rolę w dostarczaniu elastycznych, lekkich przewodów do szerokiego zakresu zastosowań energetycznych i uziemiających. Splatając wiele cienkich pasm aluminium w płaskie lub okrągłe oploty, producenci tworzą przewodniki odporne na zmęczenie metalu, odprowadzające ciepło skuteczniej niż lite pręty i zmniejszające masę systemu tam, gdzie liczy się każdy kilogram. Produkty te pojawiają się w podstacjach jako elastyczne zworki magistrali, w panelach fotowoltaicznych i pojazdach elektrycznych jako wysokoprądowe połączenia wzajemne, a także w automatyce, sprzęcie morskim i konsumenckim, gdzie rutynowym zjawiskiem jest powtarzający się ruch i środowiska korozyjne. Dokładna kontrola średnicy splotu, wyżarzania, naprężenia oplotu i wykończenia powierzchni — w tym w razie potrzeby cynowanie galwaniczne — określa wydajność, którą zobaczysz w trakcie użytkowania, podczas gdy popularne metody instalacji, takie jak zaciskanie hydrauliczne i połączenia śrubowe, zapewniają trwałe połączenia o niskim oporze.

Co jest Drut w oplocie aluminiowym

Drut w oplocie aluminiowym to elastyczny przewodnik elektryczny wytwarzany przez splatanie wielu cienkich pasm aluminium w płaską taśmę lub okrągłą strukturę przypominającą linę. Zamiast używać jednego solidnego kawałka metalu, proces splatania zamienia setki lub tysiące cienkich drutów aluminiowych w jeden, miękki, bardzo podatny na zginanie produkt, który nadal przewodzi duży prąd przy bardzo małym oporze.

Oplot daje mu trzy duże zalety w porównaniu ze zwykłym drutem lub kablem:

• Może zginać się miliony razy bez pękania (idealny do wszystkiego, co się rusza).
• Pozostaje znacznie lżejszy niż oplot miedziany o tej samej wartości prądu.
• Aluminium w naturalny sposób tworzy cienką, wytrzymałą warstwę tlenku, która chroni je przed korozją w wilgotnym lub zasolonym środowisku.

W Kunliwelding produkujemy zarówno płaski, jak i okrągły drut w oplocie aluminiowym w szerokiej gamie rozmiarów, od małych odcinków stosowanych wewnątrz urządzeń po ciężkie paski przenoszące tysiące amperów w elektrowniach.

Zrozumienie, dlaczego pleciona struktura zmienia wszystko

Wyobraź sobie próbę złamania pojedynczego grubego pręta aluminiowego na pół, zginając go w przód i w tył. Już po kilkudziesięciu cyklach metal twardnieje i pęka. Teraz wyobraź sobie, że dzielisz ten sam przekrój poprzeczny na kilkaset pasm cienkich jak włos i splatasz je razem. Kiedy warkocz się zgina, każde pojedyncze pasmo musi przesunąć się jedynie na niewielką odległość, więc żadne z nich nie osiąga punktu zmęczenia. Ta prosta redystrybucja naprężeń sprawia, że ​​prawidłowo wykonany oplot aluminiowy może wytrzymać miliony cykli zginania i nadal wyglądać jak nowy.

Otwarty splot tworzy również naturalne kanały powietrzne pomiędzy pasmami. Ciepło, które nagromadziłoby się wewnątrz litego przewodnika, łatwo ucieka, co oznacza, że ​​oplot pracuje zauważalnie chłodniej pod tym samym obciążeniem. W wielu instalacjach ten dodatkowy margines termiczny stanowi różnicę między elementem, który wytrzymuje dwadzieścia lat, a takim, który ulega przedwczesnej awarii.

Codzienne instalacje Większość ludzi nigdy tego nie zauważa

Wejdź do dowolnej podstacji przemysłowej lub rozdzielnicy średniego napięcia, a prawie na pewno zobaczysz płaskie aluminiowe oploty stosowane jako elastyczne zworki magistrali i taśmy uziemiające. Płaski kształt umożliwia ich dokładne przyleganie do szyn zbiorczych, a wrodzona sprężystość pochłania wibracje o niskiej częstotliwości z pobliskich transformatorów, nie przenosząc w ogóle tego ruchu na połączenia śrubowe.

W instalacjach fotowoltaicznych montowanych na dachu lub na ziemi ciągi paneli łączą się ze skrzynkami przyłączeniowymi za pomocą przewodów w oplocie aluminiowym. W ciągu dnia stojaki montażowe nagrzewają się i rozszerzają; w nocy ochładzają się i kurczą. Sztywne połączenia przenoszą te siły bezpośrednio na skrzynki przyłączeniowe modułów i ostatecznie powodują pękanie połączeń lutowanych. Oplot po prostu wygina się wraz ze strukturą i chroni delikatniejsze części systemu.

Wewnątrz pojazdów elektrycznych – niezależnie od tego, czy są to samochody osobowe, autobusy czy samochody dostawcze – grube, okrągłe oploty aluminiowe tworzą ścieżki wysokoprądowe pomiędzy akumulatorami, falownikami i silnikami napędowymi. Każdy kilogram usunięty z wiązki przewodów przekłada się bezpośrednio na dodatkowy zasięg, a aluminiowy oplot zapewnia taką samą obciążalność co miedź przy mniej więcej połowie masy.

Linie automatyki przemysłowej to kolejne miejsce, w którym niezastąpiony stał się drut w oplocie aluminiowym. Roboty sześcioosiowe, maszyny typu pick-and-place i zautomatyzowane stanowiska spawalnicze kierują moc i sygnały przez e-prowadniki lub tory kablowe, które wyginają się miliony razy w roku. Wewnątrz tych łańcuchów znajdziesz wiązki aluminiowego oplotu, często chronione cienką wytłaczaną tuleją, uginającą się płynnie przy każdym ruchu ramienia robota.

Zastosowania morskie w pełni wykorzystują naturalną odporność aluminium na korozję. Jachty, komercyjne statki rybackie, morskie łodzie zaopatrzeniowe, a nawet statki wycieczkowe używają pasków z oplotu aluminiowego do łączenia akumulatorów, obwodów rozruchowych, łączenia sekcji kadłuba i uziemiania sprzętu nawigacyjnego. Mgiełka solna, która szybko zniszczyłaby niezabezpieczoną miedź, po prostu powoduje, że aluminium tworzy cienką, twardą powłokę tlenkową, która zatrzymuje dalsze ataki.

Nawet w przypadku zwykłych urządzeń gospodarstwa domowego ta sama zasada obowiązuje na mniejszą skalę. Pralka wibrująca na podłodze pralni, sprężarka lodówki, która włącza się i wyłącza tysiące razy w roku, skraplacz klimatyzatora, który stoi na zewnątrz podczas deszczu i upału – wszystkie te urządzenia wykorzystują krótkie odcinki aluminiowego oplotu, które zapewniają szczelność zacisków silnika pomimo ciągłych wstrząsów.

Szczegółowe spojrzenie na określone środowiska

Metody połączeń, którym ufają instalatorzy

Większość naszych klientów wykonuje trwałe połączenia metodą zaprasowywania hydraulicznego. Na oczyszczony koniec plecionki nasuwa się rurową końcówkę i ściska ją za pomocą zestawu matryc, który wymusza przepływ miękkiego aluminium do każdego ząbkowania wewnątrz lufy. Gotowe złącze jest gazoszczelne, spawane na zimno i nie poluzuje się nawet po dziesięcioleciach wahań temperatury.

W miejscach o ograniczonej przestrzeni instalatorzy często przebijają lub wiercą otwór bezpośrednio w płaskim oplocie i przykręcają go do szyny zbiorczej za pomocą okuć o wysokiej wytrzymałości i podkładek sprężystych Belleville. Podkładki utrzymują stały nacisk w miarę rozszerzania się i kurczenia materiałów, zapewniając niski opór stykowy przez cały okres użytkowania sprzętu.

Lutowanie jest możliwe przy zastosowaniu odpowiedniego topnika i odpowiedniej techniki, zwłaszcza w przypadku wersji cynowanych, jednak w przypadku połączeń zasilania preferowaną metodą pozostaje zaciskanie, ponieważ jest szybsze, bardziej powtarzalne i nie wymaga dodatkowego czyszczenia.

Wydajność cieplna w rzeczywistych instalacjach

Ponieważ powierzchnia oplotu jest znacznie większa niż w przypadku przewodnika litego o tym samym przekroju, chłodzenie konwekcyjne i radiacyjne zachodzi znacznie wydajniej. Testy, które przeprowadzamy rutynowo w naszej firmie, wykazują wzrost temperatury o dziesięć do dwudziestu stopni niższy niż w przypadku równoważnych prętów z litego aluminium lub miedzi przy przepływie identycznego prądu na otwartej przestrzeni. Ten margines staje się szczególnie cenny w zamkniętych panelach, gdzie naturalny przepływ powietrza jest ograniczony.

Pojawiające się i szybko rozwijające się aplikacje

Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych stworzyła zupełnie nowe wzorce popytu. Publiczne stacje szybkiego ładowania wykorzystują zwijane szpule z kablami, które wysuwają się i zwijają tysiące razy dziennie. Wewnątrz tych szpul znajdują się grube przewodniki w oplocie aluminiowym, które wytrzymują mechaniczne zginanie, które w ciągu kilku tygodni zniszczyłoby każdy solidny kabel.

Twórcy energetyki wiatrowej wybierają teraz aluminiowy oplot do okablowania systemu odchylenia i pochylenia, ponieważ gondola obraca się w sposób ciągły w stronę wiatru, a łopaty dostosowują nachylenie przy każdym obrocie. Tradycyjne okablowanie skręciłoby się w kierunku zniszczenia; oplot po prostu wygina się, nie gromadząc energii skrętnej.

Duże centra danych budują systemy magistrali, które biegną przez setki metrów przez budynki, które z czasem osiadają i nieznacznie się przesuwają. Sztywne sekcje autobusów są połączone szerokimi złączami dylatacyjnymi w oplocie aluminiowym, które cicho amortyzują wszelkie ruchy i nie wymagają konserwacji.

Systemy szynowe i tramwajowe łączą wagony za pomocą ciężkich zworek w oplocie aluminiowym, które przenoszą prąd powrotny trakcji, podczas gdy zawieszenie porusza się przegubowo na nierównych torach. Połączenie dużej obciążalności prądowej i niewielkiej masy sprawia, że ​​aluminium jest naturalnym wyborem.

Sale koncertowe, sale wystawowe i tymczasowe sceny zewnętrzne podwieszają nad głowami kable energetyczne. Załogi potrzebują karmników, które szybko się zwijają, niewiele ważą i są odporne na zaginanie po wielokrotnym użyciu. Lekki aluminiowy oplot w dużej mierze zastąpił cięższe kable miedziane w profesjonalnych zestawach turystycznych.

Wybór właściwej konfiguracji

Okrągły warkocz dostępny w szerokiej gamie rozmiarów, dostosowany do różnych zastosowań.

Opcje splotów płaskich są również szerokie i odpowiadają różnym wymaganiom zarówno pod względem szerokości, jak i grubości.

Materiały obejmują gołe aluminium lub wykończenia cynowane elektrolitycznie, zapewniające lepszą ochronę przed korozją i ułatwiające lutowanie.

Opcjonalnie oferujemy rozszerzalny rękaw poliestrowy lub nylonowy, który zwiększa odporność na ścieranie i zwiększa trwałość.

Nasze produkty są dostępne w wstępnie przyciętych odcinkach z zaciskanymi końcówkami lub nawierconymi końcami, dzięki czemu są gotowe do natychmiastowego montażu.

Podaj nam prąd roboczy, oczekiwaną liczbę cykli elastycznych, warunki otoczenia i ograniczenia przestrzenne, a my zalecimy dokładną konstrukcję, która zapewni dziesięciolecia bezproblemowej pracy.

Długoterminowa niezawodność jest wbudowana, a nie dodana później

Każdy etap naszego procesu skupia się na jednym celu: po zamontowaniu oplotu nikt nie powinien już więcej o tym myśleć. Średnica pasma i temperatura wyżarzania są kontrolowane, dzięki czemu materiał pozostaje miękki przez cały okres użytkowania. Naprężenie plecionki i długość nawinięcia są utrzymywane na stałym poziomie, dzięki czemu splot nigdy się nie otwiera i nie powoduje przetarć. Kontrola końcowa wyłapuje wszelkie wady powierzchniowe przed zapakowaniem i wysyłką produktu.

Określając oplot aluminiowy do projektu, zwróć się do producentów, którzy dopasowują szczegóły konstrukcyjne do zastosowania: wybierz odpowiedni przekrój, wykończenie i obróbkę końcową dla oczekiwanych prądów, cykli zginania, warunków otoczenia i dostępnej przestrzeni. Prawidłowo wykonany oplot zmniejsza wymagania konserwacyjne, kompensując rozszerzalność cieplną, wibracje i ciągły ruch bez zwiększania rezystancji styku. Jest dostępny z opcjonalnymi tulejami ściernymi lub wstępnie przymocowanymi końcówkami do instalacji typu plug-and-play. Jeśli możesz podać prąd roboczy, oczekiwany cykl pracy, narażenie na środowisko i ograniczenia montażowe, producent może zalecić konfigurację oplotu, która spełnia te wymagania i zapewnia długoterminową użyteczność.