Druty spawalnicze ER5356 i ER5087 są powszechnie stosowane w spawaniu aluminium. Chociaż oba są używane do spawania stopów aluminium, istnieją pewne znaczące różnice w zastosowaniu i scenariuszach użytkowania. Poniżej znajduje się analiza porównawcza tych dwóch drutów spawalniczych, w tym ich skład chemiczny, charakterystyka działania i mające zastosowanie scenariusze.
1. Skład chemiczny
ER5356
Główne składniki: stop aluminium i magnezu, zawartość magnezu wynosi zwykle od 3,5% do 5%.
Cechy: Ma dobrą odporność na korozję i spawalność, nadaje się do spawania o wysokiej wytrzymałości.
ER5087
Główne składniki: stop aluminium, magnezu i manganu, zawartość magnezu wynosi zwykle od 3,5% do 5%, a zawartość manganu wynosi od 0,5% do 1,5%.
Cechy: Doskonała odporność na korozję i właściwości mechaniczne, szczególnie w środowiskach morskich.
2. Charakterystyka wydajności
ER5356
Wytrzymałość: Połączenia spawane mają wysoką wytrzymałość i są odpowiednie do wytrzymywania dużych sił rozciągających i ściskających.
Odporność na korozję: Ma dobrą odporność na korozję w ogólnych środowiskach, ale jego działanie może ulec pogorszeniu w niektórych specjalnych środowiskach (takich jak środowiska morskie o wysokim stężeniu chlorków).
Spawalność: Łatwa kontrola podczas spawania, a szew spawalniczy ma dobry wygląd.
ER5087
Wytrzymałość: Lepsza odporność na pękanie korozyjne naprężeniowe, odpowiednia do środowisk o wysokiej temperaturze i korozyjności.
Odporność na korozję: Doskonała wydajność w środowisku morskim, odpowiednia do spawania na statkach i obiektach morskich.
Spawalność: stosunkowo łatwa do spawania, ale może mieć wyższe wymagania dotyczące warunków spawania.
3. Obowiązujące scenariusze
ER5356
Obszary zastosowania: Stosowane głównie w przemyśle samochodowym, lotniczym, budowlanym i ogólnym spawaniu przemysłowym.
Scenariusze zastosowania: Nadaje się do konstrukcji aluminiowych wymagających spawania o dużej wytrzymałości, np. spawania elementów pod dużym obciążeniem i elementów podwozia.
ER5087
Obszary zastosowań: Szczególnie nadaje się do inżynierii morskiej, przemysłu stoczniowego i innych środowisk silnie korozyjnych.
Scenariusze użycia: Stosowany do spawania morskich części konstrukcyjnych, kadłubów statków, platform wiertniczych i innych elementów wymagających odporności na korozję i wytrzymałości.
ER5356 jest bardziej odpowiedni do ogólnego spawania aluminium szczególnie w konstrukcjach wymagających większej wytrzymałości. ER5087 jest bardziej odpowiedni do stosowania w trudnych warunkach , zwłaszcza w inżynierii morskiej i w sytuacjach silnie korozyjnych. W zależności od konkretnych potrzeb zastosowania i warunków środowiskowych, dobór odpowiedniego drutu spawalniczego pomoże poprawić jakość spoiny i trwałość konstrukcji.