Drut spawalniczy ze stopu aluminiowo-magnezowego ER5356: wydajność, zastosowanie

Drut spawalniczy ze stopu aluminiowo-magnezowego ER5356 jako ważny materiał spawalniczy, jest szeroko stosowany w przemyśle lotniczym, samochodowym, stoczniowym i budowlanym. Jego właściwości spawalnicze i właściwości mechaniczne sprawiają, że jest to jeden z preferowanych materiałów do spawania stopów aluminium.

Charakterystyka drutu spawalniczego ER5356
Drut spawalniczy ER5356 to drut spawalniczy ze stopu aluminiowo-magnezowego zawierający niewielką ilość tytanu. Jego skład chemiczny obejmuje głównie glin (pozostała), magnez (około 4,5% do 5,5%), mangan (0,05% do 0,20%), chrom (0,05% do 0,20%), tytan (0,06% do 0,20%) i niewielką ilość krzemu, żelaza, miedzi i cynku. Ten drut spawalniczy ma dobrą odporność na korozję, odporność na pękanie termiczne i wysoką wytrzymałość. Złącze spawane ma wysoką wytrzymałość i odporność na korozję.

Proces przygotowania
Drut spawalniczy ER5356 jest zwykle przygotowywany w technologii rozjaśniania poprzez ciągłe wytłaczanie i skrobanie. Podczas procesu przygotowawczego surowiec ze stopu aluminiowo-magnezowego jest najpierw przetwarzany na kęs drutu w procesie ciągłego wytłaczania, a następnie po wielokrotnych testach ciągnienia zbiornika wody i dostosowaniu parametrów, ostatecznie uzyskuje się gotowy drut spawalniczy o dobrej jakości powierzchni. Badania wykazały, że gdy prędkość wytłaczania wynosi od 9 do 16 obr./min, a temperatura wytłaczania wynosi od 400 do 450 ℃, można przygotować kęs drutu ze stopu aluminiowo-magnezowego ER5356 o średnicy 3,2 mm. Ponadto, ciągnąc drut z prędkością od 10 cm/s do 14 cm/s i zapewniając dobre smarowanie matrycy, można uzyskać gotowy drut spawalniczy o średnicy 1,6 mm.

Wydajność spawania
Drut spawalniczy ER5356 nadaje się do spawania różnych stopów aluminium, takich jak 6061, 6063, 5083, 5086 itp. Jego złącze spawane ma wysoką wytrzymałość i doskonałą odporność na korozję, szczególnie nadaje się do spawania aluminium łukiem argonowym (spawanie MIG) aluminium -stopy magnezu. Mikrostrukturę i właściwości użytkowe złączy spawanych można kompleksowo ocenić za pomocą metod metalograficznych, skaningowej mikroskopii elektronowej, dyfrakcji elektronów i obserwacji mikrostruktury transmisyjnej, w połączeniu z badaniem mikrotwardości, badaniem właściwości mechanicznych przy rozciąganiu, badaniem zginania i badaniem penetracji. Na przykład, gdy drut spawalniczy ER5356 jest używany do spawania płyt ze stopu aluminiowo-magnezowego 5083, wytrzymałość na rozciąganie złącza spawanego może osiągnąć 287 MPa, współczynnik wytrzymałości może osiągnąć 84%, a jakość kontroli zginania i penetracji spełnia odpowiednie normy branży stoczniowej.

Scenariusze zastosowań
Drut spawalniczy ER5356 ma szerokie zastosowanie w wielu dziedzinach. W przemyśle stoczniowym zastosowanie elementów spawanych ze stopu aluminiowo-magnezowego w celu zastąpienia części stali jako górnej konstrukcji i elementów wyposażenia statku może zmniejszyć masę o ponad 50%, kompensując jednocześnie utratę stali spowodowaną rdzą podczas eksploatacji. W przemyśle lotniczym drut spawalniczy ER5356 jest szeroko stosowany do spawania kluczowych elementów, takich jak kadłuby i skrzydła samolotów, ze względu na doskonałe właściwości spawalnicze i właściwości mechaniczne. Ponadto w dziedzinie produkcji i konstrukcji samochodów drut spawalniczy ER5356 odgrywa również ważną rolę w spawaniu karoserii, ram, drzwi i okien oraz innych części.