Wśród materiałów spawalniczych aluminium, Drut ze stopu Al-Mg ER5154 charakteryzuje się precyzyjnie określonym zakresem wydajności — jest mocniejszy niż wypełniacze na bazie krzemu ER4043, bardziej odporny na korozję niż ER5052 i opracowany specjalnie do spawania średniej wytrzymałości metali nieszlachetnych aluminiowo-magnezowych w środowiskach morskich, zbiorników ciśnieniowych i konstrukcji konstrukcyjnych. Prawidłowe określenie specyfikacji wymaga zrozumienia, gdzie ER5154 pasuje do systemu klasyfikacji wypełniaczy AWS A5.10, jakie właściwości mechaniczne zapewnia osadzany metal spoiny, jak dopasować średnicę drutu i parametry procesu do zastosowania oraz jakie warunki środowiskowe wymagają stosowania ER5154 w porównaniu z konkurencyjnymi oznaczeniami stopów.
Drut ER5154 jest przeznaczony do spawania aluminiowych metali nieszlachetnych serii 5xxx — głównie stopów 5154, 5254, 5454 i 5056 — gdzie osadzany metal musi odpowiadać lub przekraczać odporność na korozję i właściwości mechaniczne materiału podstawowego. Jego umiarkowana zawartość magnezu wynosząca 3,1–3,9% plasuje go pomiędzy ER5052 o niskiej zawartości Mg i ER5183 o wysokiej zawartości Mg w matrycy doboru wypełniacza aluminiowego.
Kadłuby łodzi, konstrukcje pokładów, zbiorniki paliwa i trapy wykonane z blachy aluminiowej serii 5xxx. W środowiskach morskich preferowany jest ER5154 zamiast ER4043, ponieważ wypełniacze na bazie krzemu przyspieszają korozję galwaniczną po zanurzeniu w słonej wodzie. Potencjał korozyjny napoiny jest zbliżony do metalu nieszlachetnego 5154 i 5454, zapobiegając preferencyjnemu atakowi strefy spoiny w zanurzeniu w wodzie morskiej.
Zbiorniki magazynowe na chemikalia, LPG, płyny kriogeniczne i gazy technologiczne wykonane z płyty 5154-H32 lub 5454-H34. AWS D1.2 i ASME Sekcja IX kwalifikują ER5154 do spoin utrzymujących ciśnienie w tych zastosowaniach. Niska wrażliwość stopu na pękanie i pełna zdolność penetracji w materiałach o grubości od 3 mm do 50 mm sprawiają, że jest to standardowa specyfikacja wypełniacza w przepisach dotyczących produkcji zbiorników ciśnieniowych.
Nadwozia samochodów ciężarowych, przyczep cystern, nadwozia wagonów i konstrukcje autobusów wykonane z profili i płyt serii 5xxx. ER5154 zapewnia odpowiednią wytrzymałość po spawaniu niepoddawanych obróbce cieplnej złączy konstrukcyjnych, zachowując jednocześnie plastyczność niezbędną do pochłaniania cykli zmęczeniowych obciążenia drogowego – połączenie, na które wypełniacze wysokomagnezowe ER5356 mogą negatywnie wpłynąć poprzez podwyższone naprężenia własne w złączach o cienkich przekrojach.
Ramy ścian osłonowych, poszycia mostów i elementy konstrukcyjne w przybrzeżnych lub przemysłowych środowiskach atmosferycznych. ER5154 jest określony, gdy gotowa spoina musi być odporna na zanieczyszczenia przemysłowe, kwaśne deszcze i osadzanie się soli przybrzeżnej bez powłoki ochronnej. Wydajność połączenia przekracza 85% wytrzymałości na rozciąganie metalu nieszlachetnego w konfiguracjach złącza T i złącza doczołowego w metalach nieszlachetnych 5154 i 5454.
Właściwości mechaniczne osadzonego metalu spoiny ER5154 są regulowane przez minimum specyfikacji AWS A5.10 / ISO 18273. Poniższe rysunki przedstawiają wyniki testów wszystkich metali spoiny — właściwości zmierzone na napoinach wykonanych w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych, które służą jako punkt odniesienia dla obliczeń inżynierskich.
| Własność | ER5154 (po spawaniu) | ER5052 (po spawaniu) | ER5356 (po spawaniu) | ER4043 (po spawaniu) |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 240 MPa min | 175 MPa min | 260 MPa min | 145 MPa min |
| Granica plastyczności (0,2%) | 130 – 150 MPa | 95 – 110 MPa | 145 – 165 MPa | 70 – 85 MPa |
| Wydłużenie | 17 – 22% | 17 – 22% | 17 – 20% | 9 – 12% |
| Twardość (HB) | 60 – 68 | 45 – 55 | 65 – 75 | 35 – 45 |
| Wytrzymałość na ścinanie | 140 – 155 MPa | 100 – 115 MPa | 155 – 170 MPa | 80 – 95 MPa |
ER5154 to wypełniacz niepoddający się obróbce cieplnej — obróbka cieplna po spawaniu (PWHT) nie zwiększa wytrzymałości metalu spoiny i może zmniejszać odporność na korozję poprzez wytrącanie fazy beta (Al3Mg2) na granicach ziaren powyżej 65°C. W przypadku zastosowań wymagających obróbki cieplnej po spawaniu, przed określeniem ER5154 dla alternatywnych wypełniaczy serii 5xxx lub 4xxx należy zapoznać się z odpowiednimi normami produkcyjnymi.
Drut ze stopu Al-Mg ER5154 swoją odporność na korozję zawdzięcza zawartości magnezu i elektrochemicznej kompatybilności stopiwa z metalami nieszlachetnymi serii 5xxx. Trzy różne mechanizmy korozji są istotne przy określaniu specyfikacji ER5154 w środowiskach usługowych.
Osady spawalnicze ER5154 mają potencjał korozji około -760 mV (SCE) w 3,5% roztworze NaCl — ściśle odpowiada metalowi nieszlachetnemu 5154 i 5454 przy -740 do -760 mV. To potencjalne dopasowanie zapobiega tworzeniu się pary galwanicznej pomiędzy strefą spawania a HAZ, która jest dominującym mechanizmem korozji w spawanych konstrukcjach aluminiowych w wodzie morskiej. Porównawcze testy zanurzeniowe wykazały, że osady ER5154 tracą mniej niż 0,05 mm/rok w środowisku stale zanurzonej wody morskiej w temperaturze otoczenia.
Stopy aluminiowo-magnezowe zawierające Mg powyżej 3% mogą uwrażliwiać — wytrącając podatną na korozję fazę beta na granicach ziaren — gdy są przechowywane w temperaturach od 65°C do 175°C przez dłuższy czas. ER5154, wynoszący 3,1–3,9% Mg, mieści się w dolnej granicy tego zakresu ryzyka uczulenia. W zastosowaniach wymagających długotrwałej pracy w podwyższonej temperaturze bezpieczniejszą alternatywą jest ER5052 (2,2–2,8% Mg); w przypadku zastosowań morskich i chemicznych w temperaturze otoczenia, ER5154 nie stwarza ryzyka uczulenia w zakresie znamionowego zakresu działania.
W testach narażenia atmosferycznego według ASTM B117 w mgle solnej (cykl 500-godzinny) osady spawalnicze ER5154 na metalu nieszlachetnym 5154 nie wykazują inicjacji wżerów po 500 godzinach. Dane dotyczące narażenia atmosfery przemysłowej ze środowisk przybrzeżnych i petrochemicznych wskazują, że szybkość utleniania powierzchni jest mniejsza niż 0,02 mm/rok bez powłoki ochronnej. Ta wydajność atmosferyczna przewyższa osady ER4043 trzy do czterech razy w atmosferach przemysłowych obciążonych chlorkami.
Wybór właściwej specyfikacji drutu ER5154 obejmuje dopasowanie pięciu parametrów do procesu spawania, stanu metalu nieszlachetnego i środowiska serwisowego przed złożeniem zamówienia.
W zastosowaniach MIG (GMAW) stosuje się drut o średnicy 0,9 mm dla materiałów o grubości do 4 mm, 1,0–1,2 mm dla materiałów o grubości 4–12 mm i 1,6 mm dla materiałów o grubości powyżej 12 mm lub spawania produkcyjnego z dużą szybkością stapiania. Średnice prętów TIG (GTAW) wynoszące 1,6 mm, 2,4 mm i 3,2 mm odpowiadają grubościom metalu nieszlachetnego odpowiednio 1,5–4 mm, 3–8 mm i 6–15 mm. Drut o zbyt małym rozmiarze powoduje wady docierania na zimno na grubszych przekrojach; zbyt duży drut na cienkim materiale powoduje przepalenie i nadmierne doprowadzenie ciepła do SWC.
Do zastosowań MIG wybierz drut o jasnym wykończeniu lub precyzyjnie nawinięty warstwowo — nierównomierne warstwy tlenku na powierzchni drutu powodują niestabilność łuku i porowatość spoiny na aluminium. Drut należy przechowywać w szczelnie zamkniętych opakowaniach przy wilgotności względnej mniejszej niż 60%; absorpcja wilgoci na powierzchni drutu jest najczęstszą przyczyną porowatości wodorowej w spoinach aluminiowych MIG. Przed użyciem wyrzuć drut wykazujący odbarwienie powierzchni, plamy utlenione lub uszkodzenie szpuli.
Wymagaj drutu z certyfikatem AWS A5.10 / ASME SFA-5.10 z certyfikatem testu młyna (MTC) pokazującym rzeczywisty skład chemiczny na ciepło. W przypadku zbiorników ciśnieniowych i zastosowań lotniczych, zgodnie z większością obowiązujących przepisów produkcyjnych, wymagana jest certyfikacja EN ISO 18273 i dokumentacja kontroli strony trzeciej. Przed użyciem należy sprawdzić, czy numer partii certyfikatu odpowiada oznaczeniom szpuli drutu — niecertyfikowany lub błędnie zidentyfikowany drut wypełniający stanowi niezgodność z normami produkcyjnymi ASME, EN 1090 i AWS D1.2.
Spawanie MIG ER5154 wymaga 100% gazu osłonowego argonu lub mieszanin Ar/He (do 25% helu w celu zwiększenia penetracji materiału powyżej 10 mm). Dodatek helu zwiększa napięcie łuku i dopływ ciepła – jest to korzystne w przypadku ciężkich profili, szkodliwe w przypadku blach o grubości poniżej 3 mm. Dodatki CO2 są niedopuszczalne w przypadku aluminium MIG – dwutlenek węgla reaguje z jeziorkiem stopionym, wprowadzając porowatość i wtrącenia tlenkowe, które zmniejszają wytrzymałość metalu spoiny na rozciąganie poniżej minimalnych wymagań AWS.
Sprawdź, czy ER5154 osiąga wymaganą wydajność połączenia do obliczeń konstrukcyjnych. Na metalu nieszlachetnym 5154-H32 (wytrzymałość na rozciąganie 230–270 MPa) ER5154 przy ciśnieniu minimum 240 MPa zapewnia wydajność połączenia 89–100% w spoinach doczołowych. W przypadku metalu nieszlachetnego 5454-H34 o wyższej wytrzymałości (270–305 MPa) wydajność połączenia spada do 79–89% – co może wymagać uwzględnienia projektu lub przejścia na ER5356, jeśli wymagania dotyczące wydajności połączenia przekraczają 90% zgodnie z obowiązującymi przepisami konstrukcyjnymi.
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej
Zobacz więcej