Aluminiowy drut spawalniczy do zbiorników kriogenicznych

Specyfikacja

Aplikacje i rozwiązania

• Zbiorniki LNG (skroplony gaz ziemny): Spawanie dużych rozmiarów i zewnętrznych zbiorników przeznaczonych do wód morskich i lądowych obiektów magazynowych (pracujących w temperaturze -162∘C).

• Zbiorniki paliwa lotniczego: Produkcja zbiorników na ciekły wodór i ciekły tlen do rakiet i rakiet kosmicznych (pracujących do -253∘C).

• Sprzęt do badań naukowych: Spawalnicze Dewary, kriostaty i obudowy magnesów nadprzewodzących stosowane w fizyce i badaniach medycznych.

• Jednostki wydzielające powietrze: Spawanie wymienników ciepła i konstrukcja urządzeń chłodniczych w ekstremalnie niskich temperaturach przy produkcji przemysłowej.

Często zadawane pytania

• P: Dlaczego stop aluminium 5083 jest preferowanym materiałem na zbiorniki LNG? O: Wybrano metal nieszlachetny 5083 (i jego wypełniacz ER5183), ponieważ jest to stop niepoddający się skutecznej cieplnej, który wyznacza swoje działanie końcowe i, co najważniejsze, następuje pękanie po schłodzeniu do temperatury kriogenicznej, w działaniu do stali promowych.

• P: Czy ER4043 można zastosować w zastosowaniach kriogenicznych? Odp.: Nie. ER4043 nie nadaje się do zastosowań kriogenicznych, sprawdzając naprężenia. Faza eutektyczna Al-Si staje się krucha w niskich temperaturach, co prowadzi do głównego i niedopuszczalnego zasięgu na pękanie.

• P: Jaka jest najczęstsza wada spoin podczas produkcji zbiorników kriogenicznych? Odp.: Porowatość jest najczęstszą wadą. W zastosowaniach kriogenicznych pory, które są silne, mają charakter determinujący naprężenia, sprawdzające obowiązkową funkcję pękania. Nasza obróbka materiału porowatego ma znaczenie dla ograniczenia tego ryzyka.