Jakość dla floty
elementy składowe dla wysokowydajnego sprzętu morskiego. zapomnij, że w maszynach morskich awaria nie wchodzi do gry. Nasze dane 5154 i 5356 są określone z określonymi parametrami metalurgicznymi, aby sprawdzić, że każda część – od prostego bloku z przeznaczeniem do konstrukcji pomp – działa niezawodnie w soli. Ekskluzywni precyzję, która wymaga inżynierów morskich, ograniczonej do produkcji części wyróżniających się jakością na zewnątrz, żeglugi i żeglarstwa.
Dane techniczne sprzętu
| Twardość | 70-80 HBW |
| Skrawalność | Doskonały (obróbka na sucho) |
| Warunk termiczny | 110−140 W/(m⋅K) |
| Zakończ | Anodowanie klasy A |
| miejsce porowatości | Klasa radiograficzna 1 |
Scenariusze wyposażenia morskiego
-
Tuleje napędu: Spawanie odpornych na aplikacje warstw ochronnych na wałach.
-
Obudowy wciągarek: Produkcja ram aluminiowych o wysokiej częstotliwości do ograniczenia wciągarek morskich.
-
Wymienniki ciepła: Łączenie rur i płyt aluminiowych w układach chłodzonych wodą morską.
-
Rozwiązanie: Eliminacja „wycieków” w ciśnieniowych obudowach morskich poprzez wykorzystanie naszego drutu Al-Mg o jakości radiograficznej.
Profesjonalne często zadawane pytania
- P: Czy powinienem być 4043 do części leku? Odp.: Tylko jeśli części są wykonane z odlewów aluminiowych o wysokiej zawartości krzemu; w opracowanych konstrukcyjnych maszynach morskich wymagany jest stopień rozszerzony na 5356 lub 5183.
- P: Czy ten drut można „masować” przed spawaniem? Odp.: Tak, jest to doskonały wybór do nakładania warstw masła na odpady morskie.
