Lekka innowacja
Ponieważ przemysł motoryzacyjny zwraca się w stronę pojazdów elektrycznych (EV), redukcja masy jest sprawą najwyższej wagi. Nasze rozwiązania spawalnicze 5154 ułatwiają przejście ze stali na wysokowydajne aluminium. Współpracujemy z dostawcami poziomu 1, aby dostarczać drut zoptymalizowany pod kątem szybkich systemów robotycznych, zapewniając, że każdy centymetr ściegu spoiny przyczynia się do integralności strukturalnej pojazdu i ogólnego bezpieczeństwa, jednocześnie maksymalizując zasięg akumulatora dzięki niskiej masie.
Specyfikacje wydajności samochodów
| Ciężar właściwy | 2,66 (ultralekki) |
| Siła zmęczenia | 110 MPa przy 5×108 cykli |
| Zakres topnienia | 593∘C−649∘C |
| Przewodność elektryczna | 32% IACS |
| Wydajność spawania | >90% metalu nieszlachetnego o hartowaniu O |
Rozwiązania motoryzacyjne
-
Zbiorniki paliwa i powietrza: Spawanie szczelnych pojemników do samochodów ciężarowych o dużej ładowności. Rozwiązanie: Drut o wysokiej płynności zapewnia całkowite stopienie przy głowicach zbiorników.
-
Tace akumulatorów EV: Produkcja drugorzędnych podpór konstrukcyjnych. Rozwiązanie: Doskonała przewodność cieplna 5154 pomaga odprowadzać ciepło z ogniw akumulatora.
-
Belki zderzakowe: Spawanie konstrukcji pochłaniających energię. Rozwiązanie: Duże wydłużenie 5154 pozwala zderzakowi absorbować energię uderzenia poprzez kontrolowane odkształcenie.
Często zadawane pytania dotyczące motoryzacji
- P: Czy 5154 można stosować do konstrukcji typu body-in-white (BIW)? Odp.: Jest często używany do wewnętrznych wzmocnień i wsporników, gdzie wymagana jest umiarkowana wytrzymałość i wysoka plastyczność.
- P: Czy nadaje się do spawania hybrydowego Laser-MIG? Odp.: Tak, stabilna zawartość Mg 5154 pomaga ustabilizować łuk plazmowy podczas szybkich laserowych procesów hybrydowych.
