Drut ze stopu aluminium dla przemysłu stoczniowego

-- Stabilny i niezawodny producent --

Morska integralność strukturalna

Drut stoczniowy (zwykle ER5183 lub ER5556) to najwyższa ewolucja serii Al-Mg. Został zaprojektowany tak, aby odpowiadał wysokiej wytrzymałości płyt kadłubowych 5083 i 5456. Metalurgię zoptymalizowano tak, aby była odporna na „uczulenie” – wytrącanie się magnezu na granicach ziaren – które może prowadzić do pękania korozyjnego naprężeniowego w wodach tropikalnych. Podczas procesu ciągnienia drutu kontrolujemy poziomy „utwardzania przez naprężenie”, aby mieć pewność, że drut ma idealny „odlew i spiralę” do szybkiego spawania zrobotyzowanego w stoczniach.

Certyfikacja DB Certyfikacja CE Certyfikacja ABS Certyfikacja DNV Certyfikacja CCS

20+ Lata służby

Ponad 20 lat doświadczenia w produkcji drutu ze stopów aluminium

Międzynarodowa Certyfikacja

DB, CE, ABS, DNV, CCS i inne uznane certyfikaty

Miesięczna zdolność produkcyjna 200 ton

Produkcja na dużą skalę gwarantuje stabilną jakość.

Globalny eksport

Eksportowane do ponad 30 krajów na całym świecie

Zasilanie globalnej floty

Jesteśmy wybieranym partnerem strategicznym dla wiodących stoczni na świecie. Od szybkich promów aluminiowych po morskie łodzie patrolowe – nasz drut stanowi podstawę przemysłu morskiego. Wiemy, że statki stawiają czoła najbardziej ekstremalnym warunkom na planecie. Nasz drut „stoczniowy” jest produkowany tak, aby wytrzymywał sól, fale i ciśnienie. Pomagamy stoczniowcom zwiększyć ich produktywność, zapewniając jednocześnie, że każdy kadłub, który pomagamy zbudować, będzie „gotowy do użytku morskiego” na całe życie.

Specyfikacje techniczne przemysłu stoczniowego

Stopy ER5183, ER5556, ER5554
Ocena morska Klasa WC (odporna na wodę morską)
Rozciąganie (spoina) ≥275 MPa (minimum)
Próba zginania 180∘ (bez pęknięć)
Spawalność Klasa 1 (certyfikat na wszystkie stanowiska)

Zastosowania dla przemysłu stoczniowego

  • Konstrukcja kadłuba: Łączenie wielkogabarytowych płyt 5083 w przypadku kadłubów statków szybkich.

  • Nadbudówki: Spawanie profili serii 6XXX do płyt 5XXX na burty statków.

  • Zbiorniki LNG: Krytyczne spawanie aluminiowych zbiorników kulistych do transportu gazów kriogenicznych.

  • Rozwiązanie: Zmniejszenie zanurzenia statku i zwiększenie efektywności paliwowej poprzez wymianę stalowych nadbudówek na zespoły wykonane w całości z aluminium połączonego wypełniaczem ER5183.

Profesjonalne często zadawane pytania

  • P: Czy mogę używać 4043 do budowy statków? Odp.: Generalnie nie. 4043 (Al-Si) ma słabą odporność na korozję w wodzie morskiej w porównaniu z serią 5XXX i brakuje mu wymaganej wytrzymałości kadłubów.
  • P: Dlaczego w stoczniach preferuje się stal 5183 zamiast 5356? Odp.: ER5183 zawiera wyższą zawartość manganu i magnezu, co zapewnia bliższą wytrzymałość płytom 5083 o wysokiej wydajności używanym na statkach.

o nas

Z Chin dla całego świata.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. Tak Chiny Drut ze stopu aluminium dla przemysłu stoczniowego Producent I hurtowy Drut ze stopu aluminium dla przemysłu stoczniowego OEM/ODM dostawca. Zlokalizowani w strefie przemysłowej Puyang Town, w dystrykcie Xiaoshan, w mieście Hangzhou w prowincji Zhejiang, jesteśmy przedsiębiorstwem high-tech specjalizującym się w badaniach, rozwoju, produkcji i sprzedaży produktów o wysokiej wydajności. Dzięki ponad 20-letniemu doświadczeniu w produkcji drutu ze stopów aluminium, dysponujemy zaawansowanym sprzętem produkcyjnym o międzynarodowej renomie, kompleksowym sprzętem testowym, stabilnymi procesami produkcyjnymi oraz rygorystycznym systemem kontroli jakości.
Skontaktuj się z nami

Zostaw nam wiadomość?